6月30日23点40分，在璀璨绚丽的烟花和齐鸣的鞭炮声中，一片长32米、重826.9吨的混凝土箱梁稳稳落在沪昆客专铁路贵州段翁坝冲大桥的桥墩上。由中交一公局厦门公司沪昆客专四标二工区凯里制梁场生产的首片箱梁成功架设，标志着凯里制梁场为全线桥梁架梁施工拉开了序幕。
夜间架梁
中交一公局厦门公司沪昆客专四标二工区参与架设施工的员工以“高起点，高标准，高质量，高效率”的原则，以安全生产为契机，始终坚持严密组织，精细管理，创先争优，勇夺一流的宗旨，全力确保首片箱梁架设安全。在运梁、架梁过程中切实做到组织详尽、盯控严密，将施工工序做到精细化、条理化。在箱梁架设前，公司设备部人员反复优化施工方案，并对相关施工人员进行了详细的安全技术交底，将安全、质量指标细化，落实到人，并在架设过程中加强现场指挥，以确保万无一失。
架梁成功
凯里制梁场负责架设的箱梁共计215孔，其中包含下穿隧道19座以及分布在各处25座大中小桥梁，其中最少的桥梁架设仅为2孔，使箱梁架设的施工难度增大。首片箱梁的成功架设，是中交一公局厦门公司沪昆客专四标二工区凯里制梁场施工中的一次飞跃，为沪昆客专贵州段四标全线贯通打开了大门。
