我国首列公交化时速160公里CRH6F型城际动车组今天在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。该动车组是为适应我国新型城镇化建设需求、构建1小时经济圈而研制的新型快捷轨道交通工具。动车组具有载客量大、快起快停、快速乘降、频繁起停的技术优势，可满足城镇间公交化运营需求。
时速160公里城际动车组是我国首个城际动车组技术平台CINOVA的第二个系列产品。第一个系列产品时速200公里CRH6A型城际动车组已于2012年11月底在该公司成功下线。
中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，时速160公里城际动车组特别适合于辐射半径100公里左右的都市圈内的通勤、经商、求学、休闲等客流服务，能以160公里/小时持续运行，可以实现密集停站，停站的距离更短，尤其适合5至15公里站间距运营。
来自发改委的材料显示，2004年以来，国家相继批复珠三角、长三角、京津冀、长株潭、武汉、中原、山东半岛、江苏沿江、呼包鄂等9个城际铁路建设规划，2020年规划里程为6222公里。目前，已建成广珠、成灌等近800公里左右线路。
CRH6F型城际动车组主任设计师何丹炉告诉科技日报记者，这一动车组的核心技术和关键技术诸如牵引系统、网络系统和辅助供电系统等完全依靠自主研发，整车的国产化率达到了97%以上。整个动车组载客量大，8辆编组载客可达2000人。此外，CRH6F型城际动车组还节能环保特性优异，人均百公里能耗比地铁车辆低20%。
