看着窗外的车站“机车停车位置”牌，学习司机高瞰忍不住说：“赵师傅，咱牵引的列车不仅正点，而且平稳，你进车站停车又一把闸零对标啊。”赵君笑着说道:“军运必须平稳，咱车间早都进行安排，制定措施，为的就是让新兵坐的舒服才行啊。”10日，机车乘务人员赵君、高瞰牵引的K7959次旅客列车到达郑州车站，标志着客运车间新兵运输工作全面开始，为了全力确保2009年新老兵运输工作，郑州机务段提前举措，制定多项措施。
一是造好“势”。利用郑州及各外点学习会、出勤会、退勤会等时机，将新兵运输工作的重要性以及军事运输相关知识，向全体机车乘务员进行宣传教育，在外点出专题黑板报，确保乘务员对新兵运输的安全要求入脑入心。
二是练好“功”。组织乘务组长和荣获“客运车间十佳操纵能手”称号的司机，整理出平稳操纵材料，并负责在学习会上组织乘务员进行学习，提高乘务员平稳操纵技术水平。
三是把好“关”。要求每天在郑州出勤担当军运任务的乘务员提前到车队接受教育。在各外点指导室，由值班干部、驻线值班员负责出勤前把关教育，并在司机手帐上标注“军运列车（全列军运），确保安全”。对整列军运的列车，由干部趟趟添乘。
四是看好“车”。组织乘务组长、工人技师在郑州库内开展机车质量把关，特别是对担当军运的机车高标准、高质量进行检查，试验，杜绝机车带病出库。
五是通好“气”。要求担当军运任务的乘务员各点退勤时，将途中运行情况及时向指导组汇报，并由各点驻线值班员汇总军运列车运行信息每天早上7：30向指导组汇报，确保信息畅通。
