今天上午9点，首列前往杭州的宁杭高铁列车将在南京南站开出。随着宁杭高铁的正式通车运营，1小时从玄武湖到西湖成为了现实。而上海、南京、杭州“长三角”地区的三大核心城市，也因为宁杭高铁的开通，真正形成了“一小时铁三角”。
宁杭高速铁路营业里程256公里，纵贯江苏、浙江两省，全线设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。宁杭高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里。
今起，宁杭高铁每天将安排开行动车组列车51.5对，其中“G字头”动车组列车45.5对，“D字头”动车组列车6对。时速300公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为： 二等座票价117.5元，一等座票价198元；时速200至250公里高速动车组列车南京南至杭州东全程票价为： 二等座票价79元，一等座票价126.5元。
宁杭高铁在南京与杭州间架起了一条直线高速客运通道，南京与杭州之间往来不再需要绕行上海，旅行时间比现在的三个多小时缩短一半以上。同时，宁杭高铁与已开通运营的沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道，从南京经宁杭高铁可直达杭州及东南沿海各城市，从杭州经宁杭高铁可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，旅行时间大大缩短。
江苏省社会科学院院长刘志彪表示，宁杭高铁的开通，补足了长三角高铁网络的短板，今后黄金三角的经济融合将进一步加速，产业流动也会增多。同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章则认为，宁杭高铁途经的城市属于长三角的中西部，经济发展上相对滞后。宁杭高铁的开通将使长三角城市群经济发展更加均衡化。
