本报郑州7月7日电 （记者肖培清 通讯员刘浩）7月1日，一列满载4200吨煤炭的列车在郑州铁路局管内太焦线任家庄煤炭战略装车点首发。这列煤车从空车到达到重车开出只用了3个小时，比战略装车点建成前压缩了4个小时。像这种能快速释放运输生产力的战略装车点，郑州局已建成了9个。
目前，郑州局有装卸作业点940个，具备整列取送条件的作业点却只有76个。作业点的高度分散，造成了运力资源的大量浪费。
近一年来，郑州局以煤炭、石油、焦炭、粮食、化肥等大宗货物品类运输为重点，把战略装车点建设与客户需求、路网建设规划等紧密结合，对年综合发送量300万吨，煤炭100万吨，石油、焦炭、钢铁、金属矿石100万吨，粮食、化肥50万吨以上的货场和专用线作业点情况进行了调查，制定了详细的战略装车点建设规划。
今年上半年，郑州局建成使用的赵庄、阳城煤矿专用线等6个战略装车点，共发送货物107.6万吨，占全局货物发送量的15.2%，运输效率明显提高。
据郑州局局长张军邦介绍，7月1日开通盘谷寺、沁河北、任家庄3个战略装车点后，郑州局还有9个战略装车点已经竣工或正在施工。待郑州局所有战略装车点建成后，通过战略装车点发送的货物运量将占到全局运量的70%以上。
