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真正考验还在后头

来源: 火车吧 时间:2007-02-02 00:00:00
    
    2006年11月初,铁道部党组向全路发出了“决战90天,打好第六次大面积提速调图准备攻坚战”的号召。一场为期三个月的攻坚战在全路迅速打响。
    90天里,全路干部职工坚持高标准高质量,加大了第六次大面积提速调图准备工作重点任务的推进力度,取得了阶段性成果。提速线路基础工程进一步强化,时速250公里提速区段的改造工程基本完成,牵引供电设备病害得到有效整治,进一步解决了动车组存在的问题,列控系统质量有了提高,安全防护工程建设进程加快,提速干线沿线和站区环境综合治理力度加强,技术标准和规章制度不断完善,重要岗位职工强化培训全面展开,进一步完善了相关应急预案。所有情况表明,各项提速准备工作进展顺利。
    第六次大面积提速调图准备工作虽然取得了阶段性成果,但并不意味着结束。最近,铁道部通过对提速线路全面平推检查,发现部分干线在线路基础、牵引供电、信号设备等方面仍存在一些问题。这就告诉我们,第六次大面积提速调图实施之前,准备工作一天也不能停顿,整改治理一刻也不能停止,千万不要以为前段各项准备工作成绩不小,就万事大吉了。我们要轻看成绩重看问题,继续围绕线路基础、信号设备、牵引供电、栅栏封闭、道口管理、治安环境、路外安全防护、沿线绿化、动车组质量控制、设备质量检测、设备设施维修、施工安全管理、货运列车运行安全、行车指挥、中间站旅客安全、职工劳动安全、技术标准和规章制度、人员培训、线路整洁清理、应急处置等方面,加强全面检查,抓住薄弱环节,加紧解决问题,切实做到第六次大面积提速调图期到必成。
    现在距离4月18日还有两个多月时间,真正考验还在后头。让我们发扬连续作战精神,切实解决好影响提速安全的突出问题,把各项提速准备工作做得更加深入、细致、扎实,确保第六次大面积提速调图顺利实施。
    本报评论员


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