本报南宁5月9日电 （记者王胜健 通讯员叶秋江）从梧州乘汽车到南宁的4个小时中，洛湛铁路在葱绿的崇山峻岭间时隐时现。线路似巨龙，大桥若彩虹，公路沿线不时出现建设单位的指示牌，加上满载建筑材料川流不息的车流，展现出铁路建设拉动地方经济社会发展的直观画面。 据洛湛铁路建设指挥部统计，自从该线2004年12月20日动工以来，仅在广西境内，指挥部购买和使用的建筑材料和各类物资就多达42个大项。4年间，洛湛铁路使用广西各类物资总额高达18.6亿元，对当地经济发展产生了强大的推动作用。 梧州市副市长刘可说：“洛湛铁路带给梧州的影响是历史性、结构性、决定性的，使当地经济社会进入迅速发展的轨道。” 洛湛铁路建设惠农效果也十分明显。在贺州站，农民工潘怡先后介绍了306名老乡参加了车站建设。为了赶工期，春节期间潘怡和10多个农民工没有回家，每人得了3000元红包。据不完全统计，4年间参与铁路建设的农民工达40.5万人。 洛湛铁路建设指挥部办公室主任包其福习惯背着照相机下工地。镜头深处，沿线百姓“欢迎铁路修到我家乡”的横幅和建设者热火朝天的施工场景相融合，显示出百姓盼铁路、铁路为人民的良好愿景。
