6月8日，南阳地区普降大雨。上午10时许，在桐柏车站上游的清水河水库旁，几个忙碌的身影在空旷的库区显得格外抢眼。桐柏车站的站长郭照宇和该县的防洪办主任一起来到水库进行实地勘察，共同商榷和分析汛情，以确保水库下游宁西铁路的安全畅通。
据了解，进入汛期以来，这已经是桐柏车站第3次和地方防汛部门进行现场联合办公了。而这种互动的防汛模式，只不过是南阳车务段加强汛期防洪工作的一个缩影。这个段通过绘制防洪图纸、备齐救援物资、加强联劳协作三项制度，降服了“洪魔”，确保了防洪安全。
这个段通过排查发现，管内有汛期危险地点45处。为了提高行车干部职工实战能力，他们对汛期危险地点、雨天行车及联控办法进行了集中学习和记名式传达，并将相关危险地点和联控用语摘录张贴在每个行车岗位，便于职工规范使用。同时，这个段提前修订、印制各站及区间公路交通图，分别下发至机关业务科室、各中心站和救援队，为及时快速赶赴抢险救援现场、减少事故损失提供了便捷交通线路。
为保证汛期行车安全，这个段提前对管内各站的行车室、行车备品、用具等进行一次拉网式全面检查。在设有救援队的平顶山西、南阳、邓州、唐河、西峡等车站，加强救援设备的养护，派出安全流动检查组每月进行督导检查，确保救援工具、备品数量充足，状态良好。他们还根据各站对抢险备品的需求，投入5万多元配齐配全救援器材，先后购置铁丝、木杆、雨衣、雨鞋、防护服、手灯等抢险备品。在水害多发地段同地方有关部门签订了租用合同，联系好足够的挖掘机、装载机、推土机等大型机械设备，以确保非常时期拉得出、用得上。
为了落实信息传递机制，凝聚防洪合力，这个段还与地方政府建立联系机制，定期向地方政府进行专题汇报和通报情况，取得地方政府的及时支持。同时，他们完善车站与车务段、路局的信息反馈制度以及同工务、电务、供电、通信等兄弟部门的信息通告机制，通过对汛情信息的准确、快速传递，提醒督促各级管理人员认真盯控把关，把各项防洪措施落到实处，确保行车安全万无一失。
