昨天上午11时，昨天上午11时，北京站13号站台，身披绿衣的1461次列车静静地等待旅客上车，11时57分，它准时出发奔往上海，完成它的最后一趟使命——此后，这列跑了近20年的“绿皮火车”将光荣退役。13号站台，身披绿衣的1461次列车静静地等待旅客上车，11时57分，它准时出发奔往上海，完成它的最后一趟使命——此后，这列跑了近20年的“绿皮火车”将光荣退役。
京沪间惟一一对“绿皮火车”1461/1462次，曾在京沪铁路线上书写了一个神话。在铁路大提速的背景下，这趟需要23小时40分才能从北京到上海的列车仍以它低廉的价格、稳定的线路，吸引了许多“回头客”。88元，从北京到上海，这个价格在眼下也几乎成为一个奇迹。
26日，1462次“绿皮列车”从上海开往北京的最后一趟旅程前，上海车站特地为这个熟悉的老朋友举行了一个简短的告别仪式。1461次列车长黄斌对这个老伙计更是依依不舍，尽管夏天暴热、冬天味大，但它的皮实耐用，让这趟线儿上的列车员们很是省心。
昨天早上的北京站售票厅里，不少购买1461次列车车票的旅客颇感意外：“158元？不是88元吗？……啊？换车了？”“我坐这车都坐了五六年了，还真是坐出感情来了。”家住上海浦西的陆灵华拿着手里的新车票格外感慨，他赶紧从钱包中掏出前两天的车票，“这几张老车票我得好好保留作个纪念。”
售票人员告诉记者，1461/1462次列车换车后的最低票价为硬座158元，尽管涨价了，但也仍是京沪间最便宜的火车票。
