笔者认为，我国已初步形成公路、铁路、民航、水路、管道多种方式构成的运输体系，这些为我国物流业的发展提供了坚实的物质基础。在这些运输方式中，铁路是大宗物资、长距离运输的主要方式，铁路运输以其运能大、成本低、全天候和安全、节能、污染少等优势，成为我国运输体系的骨干和中坚，对发展物流业有着其他行业无可比拟的有利条件。
由于铁路运输生产布局的调整，大量货场、站台、仓库及装卸机具等的开发利用，使发展物流业所需要的基本设施进一步完善，铁路物流必将在现代物流体系中扮演重要的角色。
国民经济持续健康协调发展的良好态势，势必带来货运需求的持续增长，也必将带来更大的市场空间。货运需求的增长，将为铁路运输的物流化注入强大的发展动力。
铁道部管辖的铁路局是大物流企业，其组织模式变革是当代经济改革与发展的必然要求。由于其规模巨大、组织结构复杂，要在不影响安全运输生产的基础上进行有效的改革。其难度是可想而知的。因此，笔者相信铁路只有不断深化改革，才能保证铁路局肩负起客货运输的重任、经受入世后经济全球化的挑战。(谭明亮 王芳)
