记者从桂林火车站获悉，为充分利用新增运力资源，使铁路运输生产力更好地惠及人民群众，自2011年1月11日零时起，全国都将实行新的列车运行图。根据上级铁路部门的通知要求，桂林火车站从2011年1月11日零时起将实行新的列车时刻表，这次调整对桂林而言有几大变化———
变化一：上海离我们近了
从2011年1月10日起，桂林—上海南K860/59次快速旅客列车改为特快旅客列车，车次为T78/7次。
T78次19时11分从桂林站发车，次日15时07分到达上海南站，运行时间19小时56分；调整后的T78比原来的K860次开车推迟了1小时38分，到达上海南站则提前了39分钟，整个行程则比原来压缩了2小时17分。
T77次16时43分从上海南发车，次日12时15分到达桂林站，运行时间19小时32分，整个行程则比原来的K859次压缩了4小时19分。
变化二：到深圳的票额多了
从2011年1月10日起，桂林—深圳T40/39次特快旅客列车改为快速旅客列车，车次为K950/49次。
K950次21时20分从桂林站发车，次日10时35分到达深圳站，运行时间13小时15分；调整后的K950比原来的开车时间提前了3分钟，到达深圳站不变。
K949次17时51分从深圳站发车，次日的7时35分到达桂林站，运行时间13小时44分；调整后的K949次从深圳站出发的时间不变，比原来到达桂林站的时间晚了43分钟。
变更后的深圳车由原来的全列卧铺车改为由硬座、硬卧、软卧组成，部分车厢由卧铺车改为硬座车，票额增加了。
变化三：桂林北—湛江的5537次列车停运
这次调图，将桂林北—湛江的5537/8次列车调整为金城江—湛江运行，这样桂林前往玉林、贵港、湛江方向的列车少了一对。调整后，桂林前往上述地区的旅客只能在下列三趟车中选择：郑州—湛江的K457次，桂林北—茂名的5505次和北京西—湛江的K157次。
变化四：部分列车停站及到开时刻作出调整
增加停站的列车有：昆明—上海南K182/1次往返增加祁东，西安—南宁K318/5次增加三门峡西，郑州—湛江K457/8次往返增加赤壁，青岛—南宁K1137/8次往返增加亳州，南宁—南京K1192次增加樟树。
取消停站的列车有：北京西—南宁T189次取消新乡，昆明—上海南K182/1次往返取消向塘，南宁—上海南K538次取消樟树，青岛—南宁K1137/8次往返取消樟树。
据介绍，这次调图南宁开往青岛的K1138次、南宁开往南京的K1192次等近20列客车在桂林站到开时刻有3—10分钟左右的变化。另外，桂林—上海南T77/8次与桂林—北京西K21/2次客车在桂林站的始发时间非常接近。
