浩良河伊春北方水泥有限公司发往170公里外的伊春市地区水泥熟料年运输量在10万吨左右，由于铁路运输办理手续、运费差价和二次倒运等因素，企业一直采取公路运输。铁路实施货运组织改革以来，佳木斯车务段为企业量身定制了水泥熟料“门到门”运输组织方案，联合地方公路汽车开展货物接取、送达短途运输，实行“一口价”收费，将水泥熟料直接运送到企业生产地点。
(来源:工人日报)
浩良河伊春北方水泥有限公司发往170公里外的伊春市地区水泥熟料年运输量在10万吨左右，由于铁路运输办理手续、运费差价和二次倒运等因素，企业一直采取公路运输。铁路实施货运组织改革以来，佳木斯车务段为企业量身定制了水泥熟料“门到门”运输组织方案，联合地方公路汽车开展货物接取、送达短途运输，实行“一口价”收费，将水泥熟料直接运送到企业生产地点。
(来源:工人日报)
免责声明：火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
