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厦门网(微博)-厦门日报(微博)讯（记者 徐景明）“为什么现在买不到29日以后的出省动车票？”近日，多名读者向本报反映这一问题。记者昨日了解到，受宁杭甬高铁7月1日通车影响，厦门出省动车运行图将出现较大调整。因目前没确定最终方案，调图后的出省动车票暂时买不到。本报将积极跟踪最新信息，待官方正式公布运行图并确定售票后，再作进一步解读。
从厦门经福州去北京约需12个小时
宁杭甬高铁是连接南京、杭州、宁波的高速铁路。宁杭甬高铁通车后，厦门市民坐动车到南京将更省时。目前市民坐动车D3136次动车到南京，用时11小时26分钟，中途经过上海。宁杭甬高铁通车后，去南京的动车可从宁波东直达南京，总运行时间缩短为9小时左右。
相关车次方面，杭州-厦门的D3213/3214将北延至南京南始发，杭州-厦门北的D3117/D3118也将延至南京南始发。
宁杭甬高铁开通后，福州计划开通G56次列车。不同于D字头，G字头列车代表真正意义上的“高铁”，时速达300公里，从福州到北京仅需9个半小时。也就是说，先坐动车到福州，再坐G56次去北京，全程约需12个小时。我国铁路售票已实现全国联网，想买多趟联程车票，在家里点点鼠标，或者打个电话，就可以了。
需要注意的是，因连接厦门的铁路都是时速200公里的线路，所以目前厦门无法直接开出300公里时速的G字头列车。
杭州东站投用后 市民春运出行方式更多
宁杭甬高铁通车的同时，杭州东站将正式投用。杭州东站对接不少中部地区城市，如，杭州东到湖北宜昌东拟新增G字头列车，全程约7小时；杭州东至郑州拟新增D字头列车，全程也是约7小时。
这意味着，市民从厦门坐福厦动车到达杭州东站后，可以换乘去内陆和中原省份的车次。这种换乘方案在平时可能用处不大，但春运和节假日的出行方案将会变得多样，“一趟车没票就回不成家”的问题将得到缓解。
