新站房圆拱、放射状百叶造型抢眼
记者从有关部门获悉，3月下旬，现有西站所有客运列车将迁至杨柳青火车站，直至天津西站建成前，杨柳青火车站作为西站的临时客运站使用。新西站整体造型简洁明快
记者从天津西站了解到，新建天津西站铁路客运站是京沪高速铁路的重要节点工程，建成后将成为天津市最大的综合交通枢纽。按照建设方案，新西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上二层、地下三层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线。 记者观察新西站的沙盘发现，与现有的西站站房不同，新站房具有大尺度的开放空间。站房的设计线条很简洁，以圆拱和放射状百叶设计为主，从西青道一侧看去，外形很像刚刚跃出海面半张脸的“旭日”。站房地上一层设有售票厅，同时接待旅客进站，多部扶梯和垂直电梯可以将旅客直接送达地上二层。二层为高架候车厅，若旅客乘私家车或出租车前往，则可直接通过高架桥驶上二层平台，在二层门口落客。到达高架候车厅后，旅客可在这里等候，并从这里下到站台乘车。高架候车厅既节能又保证采光效果
新西站的高架候车厅与刚刚建成不久的北京南站颇为相似，候车厅的顶部采用通透的设计理念，阳光可以最大限度地被利用，既节约了能源又显得整个候车厅内通透明亮。 快速通道连接新西站和天津站 以前，很多在天津倒乘列车的旅客反映，从天津站下车后不知如何到达西站。这些人大多为途经天津的外地旅客，初到一个新城市，不熟悉如何乘车、倒车到达西站，甚至有些旅客还为此耽误了行程。 地下直径线连接新西站和天津站 记者了解到，新西站建成后，这一问题将迎刃而解。今后，天津站与新西站间将建成一条快速通道。地下直径线位于天津市中心海河沿线区，两端分别连接新西站、天津站客运枢纽，全长约5.2公里，其中海河隧道全长3.61公里，占线路总长的69.4%。天津西站至天津站地下直径线工程自天津西站东端引出钻入地下，沿线下穿河北大街互通立交桥，在河北大街十字路口穿越北横志成道快速路立交桥桥区后，向南沿子牙河西岸穿越永乐桥、金钢桥、地铁四号线、狮子林桥，后斜下穿越海河，在城际与普速车场之间引入天津站。届时，乘火车的旅客可在本市两大铁路交通枢纽间实现方便换乘。 四条高铁在天津西站交会 记者了解到，新西站建成后，京津城际、京沪、津保、津秦四条高速铁路将在天津西站交会，车场总规模为24台24线。其中新建的13台24线中，9台17线都是高铁站台。从天津西站沙盘上可以看出，所有高速车场均设于新站南侧，4台7线的普速车场设在新站北侧。 新西站建成后，京沪高速铁路由津沪联络线从西端引入天津西站，京津城际客运专线由京津城际联络线从东端引入天津西站，津秦客运专线由天津站到天津西站地下直径线由东端引入天津西站，津保城际铁路由天津西站起，经霸州至保定。据悉，天津西站作为天津地区的枢纽辅助客运站，分别与南仓、天津北、曹庄、西营门站相连。京沪高速铁路天津西站及相关工程包含新建津沪联络线、京津城际联络线，天津西站高速车场、普速车场、动车存车场、站房及其他房屋、无站台柱雨棚，改建津浦线、西营门走行线、陈塘支线，改扩建南仓、西营门站，建大毕庄站货场。 旧候车楼平移 铁路博物馆纪念百年沧桑 记者获悉，作为西站的标志性建筑，有着百年历史、典型德国建筑风格的哥特式风貌建筑西站候车楼将被完整保留。天津西站建设项目重要工程之一，西站旧候车楼，将被平移至新站附近，作为铁路博物馆永久保护。 旧候车楼将被平移，建成铁路博物馆 据介绍，天津西站候车楼为木结构建筑，平移木结构建筑在本市尚属首例。首先在楼体下延伸出“轨道”，用多组液压千斤顶撑起建筑物，在建筑物下端沿每排横、纵承重梁柱的两边修建钢筋混凝土梁，形成一张“网”用以托起建筑物。建筑物移动的平均行进速度每天约6米至7米，可转弯。平移后，建筑物性能和寿命不会受到影响。目前，西站候车室平移工程还在设计论证中。铁路博物馆建成后，将收集收藏百年铁路发展的相关实物、照片等珍贵历史资料。 1913年津浦铁路通车后，依此建成的天津西站 天津西站位于红桥区，是津浦铁路线的起点站，车站等级为一等站，按业务性质分为客、货运站。新西站建成后，将同时继续承接客、货业务。 1908年，津浦铁路北段动工兴建天津西站一站台，成为国际通关口岸站。 1993年1月西站改建工程开工，1995年底完成。此次改造工程主要对一站台的采光设施进行改造，修建雨篷和增高站台。本次改建同时对西站照明灯具、地面进行了维修，同时进行了地下消防系统、地下商场等改造。 2003年下半年天津市政府出资766万元再次对天津西站大修。此次改造工程，主要是对一站台的采光设施进行改造、修建雨棚和增高站台。到铁路大提速之前，西站的其余5个站台都已改造完毕，新站台都采用的是无柱雨篷、宽敞明亮，旅客上下车无障碍通行。新抬高的站台，与列车车门平齐，旅客再不用蹬梯上车。 同时，天津西站也曾是天津第一条地铁的起点。天津地铁始建于1970年，1984年建成通车，是继北京后在中国建成的第二条地铁。 [延伸阅读]京沪高速铁路天津西站开工 京沪高速铁路天津西站项目简介 天津西站将变身现代化枢纽 天津西站将跻身亚洲大火车站行列
