武昌南机务段“装扮”机车迎调图
调图前夕，武昌南机务段保洁人员充分利用机车整备时间，对全段配属的内、电机车进行全面清洗，让机车以全新的面貌迎接7.1调图。
【中国网中国交通】讯:连日来，武昌南机务段按照“7.1”调图工作要求，精心谋划，紧抓关键项点、优化生产组织、强化人员培训、做好应急准备，全力确保新旧运行图无缝对接和过渡期安全平稳。
这个段早在5月份就组织技术人员全面梳理“7.1”调图带来的人员、配班、区段、交路、径路、机型等方面的变化，搜集整理相关站场数据资料，分析查找安全风险卡控关键项点，制定有针对性的安全风险卡控措施，逐级明确段领导、职能科室、车间、车队和指导组的掌控重点和职责要求，确保调图安全有序实施。
这个段结合交路调整方案，精心测算调图后乘务人员增减变化，对值乘人员进行科学配班，并按照优中选强的原则，选取业务技能扎实，工作经验丰富、思想素质过硬人员，担当新开交路值乘任务。同时重新编制了高铁、客专、既有线各类行车操纵方案和应急预案，记名发放至每名乘务员手中，并要求值班员对出勤乘务员携带各类资料进行检查把关，确保无误。
这个段制定了新增机车乘务员培训计划，按照“一人一菜单”培训方式，逐人制定理论培训、现场看道和实操练习的培训计划，确保培训时间不少于90个学时/人，新线人员看道不少于5个往返。对达到鉴定要求的人员进行班班鉴定，鉴定合格后方可上岗。并在过渡期内安排专人，在派班室进行专教和试问，保证人人清楚，对于不清楚的人员严禁出勤。
与此同时，这个段还设立特殊情况下应急领导小组，修订完善暴风雨、雷电、山体滑坡等汛期特殊情况下的应急预案，并严格落实领导干部包保制度，抽调安全科和3个运用车间管理干部120人对调图交路实现趟趟添乘把关，随时督促、指导乘务员按标作业和处理各种突发事件，确保调图过渡期间运输安全持续稳定。（姜小武 赵帅民）
