随着云南、广西、贵州等地旱情的持续发展，农作物绝产、减产加剧，部分西南地区的粮产品外购量急剧增加。沈阳铁路局“北粮南运”运量持续攀升。3月1日至29日，辽宁、吉林两省通过铁路部门组织装运到昆明、成都、南宁地区的东北粮食达36万吨，有效支持了南方旱区粮食市场的供应平稳。
为保证南方旱区的抗旱救灾需求，沈阳铁路局主动与辽宁、吉林两省地方政府沟通联系，了解抗旱救灾物资运输需求，掌握运量，千方百计为南方旱区提供充足的运力保障。铁路部门优化运输组织，快装快运抗旱救灾物资，各运输站段对发往南方旱区的粮食、农用机具、器材设备、汽油柴油等抗旱救灾物资，做到优先安排计划、优先装车，实行备货、请车、手续办理24小时服务。
地处吉林粮食主产区的长春、梅河口车务段快速制订了粮食运输方案，对运往南方旱区的东北大米及时调整运输计划，组织人员连夜抢装，保证运输环节一路畅通。3月初以来，长春车务段管内各站发往云南、贵州等省份的粮食已达439车2．6万多吨。沈阳铁路局有关负责人表示，今后一段时间将继续把支援南方旱区粮食运输作为工作的重中之重，实行计划、货位、请求车、承认车、配空车、挂运“六优先”的运力倾斜政策，做到有请必装、快装快运、一路绿灯。
