6月7日凌晨2时许，漯河站东货场内灯火通明，在经过不到两个小时的迅速抢运后，3车满载着180吨玉米秸秆的车辆在调车机的牵引下运出货场，即将经过编组后星夜启程奔向浙江嘉善。看着昔日不起眼的秸秆顺利地“登”上火车驶往目的地，在现场指挥装车的漯河盛达种植专业合作社的于经理风趣地对身旁的货运员说：“感谢铁路这个‘送亲人’的帮忙，才使我们的‘丑小鸭’能够眨眼变成‘金凤凰’，从而嫁得‘如意郎’ 啊！”
我国每年生产的农作物秸秆总量约占全世界总量的20%-30%，近年来，根据国家大力倡导和支持生物质能源的开发和利用的指示精神，利用玉米杆、花生杆等多种农作物秸秆为原料，经过加工后“变废为宝”，成为替代煤、柴油的一种新型的低成本、高热值环保节能燃料，不但能够改变农作物秸秆乱堆乱放，或在地里焚烧，污染环境又浪费资源的现状，而且能够增加农民收入，是一项实现良好的经济效益和社会效益的利国利民之举。
漯河市是豫南地区重要的粮食生产和集散地，每逢农作物收获后，便会产生大量的秸秆。在今年5月上旬的货运营销走访中，漯河站了解到有多家企业和个体户想通过铁路运送农作物秸秆。得知情况后，漯河站高度重视，由主管货运副站长全面牵头负责成立专项工作小组，召开会议研究部署运输计划，将这项新增的货源运输列入车站装车工作重要议程。该站积极调整运力，对秸秆运输采取上门服务，及时与货主进行联系沟通，了解其订货合同、秸秆的流向和运量等情况，建立运输协调保障机制，制订科学的装车预案，并在过磅、制票、编制计划、装车方面采取“一条龙”服务，积极为秸秆外运开辟“快车道”。
漯河站克服货物运输旺季调车机作业繁忙带来的不利影响，实行运输请求装车当日落实制度，通过强化运转、货运部门的联动作业，对秸秆运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运的“四优先”周到细致服务，确保对秸秆有请必装，有货必运。同时，该站进一步优化运输组织方案，加强装车人力组织，提高运输效率，确保秸秆外运一路绿灯畅通无阻。
在铁路的大力协助下，截至目前漯河市多家刚刚开始从事秸秆回收的企业和个体户从5月份以来已向浙江、安徽、湖北等地的生物能源有限公司发送了116 车，7160吨的玉米秸秆，“三夏”丰收大幕已经拉开，预计近期还将有大量的小麦秸秆在铁路“送亲人”的优质服务下“远嫁他乡”。
