为减少地铁施工带来的影响，滨河大道、沙河西路等5条路段部分公交专用道将于下半年删减，另有10条路段增设公交专用道，全市93%的公交线路将享有专用道保障，较此前增加4.1%。昨天，市交通运输委公示《深圳市公交专用道近期规划方案（征求意见稿）》，从今天起征求社会意见。市民对本次规划方案如有意见或建议，请于7月4日18：00时前拨打交通咨询服务热线反映（电话：83228000，传真：83228111）。
据悉，市交委近期计划优化调整公交专用道91.7公里，其中，规划新建74.4公里，删减17.3公里，共涉及道路15条。此次专用道规划主要遵循几个原则：一是加强区域中心间客流走廊联系；二是覆盖区域内部客流通道；三是综合考虑通道断面公交线路数量、客流量（确保实施效果）和对社会交通的影响（确保风险可控）；四是考量道路条件以及轨道施工的影响，尽量避免在施工段设置专用道。而在具体设置标准上，以道路单向公交客流规模、车辆规模、道路条件作为路权分配依据。
市交委表示，此批次规划方案实施后，我市公交专用道总里程将达到752.1公里，较现状的695公里增加8.2%；全市93%的公交线路将能享有专用道保障，较此前增加4.1%；有专用道覆盖的公交运营里程将由现状的1.19万公里增长到1.26万公里，提高5.9%。此外，删减专用道的5条道路的路段平均负荷水平将由现状的0.97下降至0.82，下降幅度为15.5%。
根据《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》，至2015年底，全市公交专用道规模将达到780公里以上。
