昨日，北海高架桥扩建工程项目部负责人表示：“整个桥梁都是采用的现场浇注混凝土的方式进行施工，这样可以确保新老两个桥梁能够平行地相接在一起。由于新桥中间正好跨越沈吉铁路线，而该条铁路线是通往沈阳东站货场的专用线，需要保证正常的列车通行，所以采用这样的钢结构箱梁焊接方式进行施工。”
目前，此次北海桥加宽工程桥下部结构已基本完成，正在进行上部结构施工，下一步将进行桥板的浇筑，这意味着整个工程已经进入主体建设的最后阶段。
新桥建成后与老桥平行，桥面三排车道，并最终与老桥“合体”。新桥建完后还将翻建桥下道路，将道路拓宽至双向8车道，形成桥上双向6车道，桥下双向6至8车道。
