“最近经常出差，看到一些城市的机场和地铁站是连在一起的，出了地铁站就是机场，真是太方便了。”市民王先生感叹说。昨天，从市地铁指挥部了解到，地铁机场站与周水子机场之间“零距离”，不出候机楼就快速进入地铁车站，避免市民手提行李长距离走路、换乘。
2.6公里有320米下穿停机坪
近日，大连地铁机场站至辛寨子站区间1号井与风井左线隧道贯通，至此，该段隧道左右线均安全穿过大连周水子机场停机坪。昨天，获悉，机场站与辛寨子站位于机场的南侧和西北侧，这两座车站之间的区间隧道必须要下穿机场停机坪。
昨天，中铁11局项目副经理张建兵说，机辛区间隧道全长2.6公里，左右线间距为12.5米至15米，其中最大的风险是要下穿320米的机场停机坪。要保证安全，尤其是保证施工中不能对停机坪造成任何安全隐患。
机场站3出入口主体完工
昨天，获悉，地铁机场站位于周水子机场新候机楼南侧的停车场下方，而辛寨子站则在甘井子区松江路与张前路交会处附近。
连接两站的区间隧道从地铁机场站经过后，首先从候机楼落客平台的西引桥桥墩下方经过，然后从机场贵宾楼前小广场下方穿过，再穿过机场停机坪，抵达辛寨子站。“是斜着过去的，并非垂直于机场跑道。”市地铁指挥部有关人员说。
目前，地铁机场站的3个出入口已经主体完工了，其中1个出入口位于机场候机楼内部，这个出入口可以实现客机与轨道交通的零距离换乘（图中E1）。另外2个出入口距离候机楼也不远，都在机场范围内。其中1个位于新候机楼以及地铁机场站南侧，出入口在停车场地面处（E3）。另外1个在地铁机场站北侧、紧贴着候机楼外墙，在落客平台下方的人行道附近（E2）。
据悉，地铁机场站的3个出入口的电梯等将要开始安装，“下一步，轨道铺架、风水电安装、装饰装修将进行流水穿插作业。”市地铁指挥部有关负责人昨天表示。
