按地铁集团和杭港公司的计划，明年下半年，最迟到明年12月底，争取实现杭州地铁1号线的无人驾驶。
在香港，地铁主干线如荃湾线、观塘线、港岛线，平均发车间隔在2分到2分06秒之间。他们的发车间隔之所以这么短，主要是用了CBTC系统，也就是无人驾驶技术，像香港的迪士尼专线就做到了真正的无人驾驶，所有的操作都由电脑控制（注：无人驾驶并不代表驾驶室里没有人，为了预防和应对突发情况，驾驶室一般还是要配备专门人员）。
目前，杭港地铁也在试验CBTC系统，现在每晚地铁运营结束后，仍有地铁在线路上跑着，就是在和CBTC系统磨合。预计经过充分的调试和演练，杭州市地铁1号线有望在明年底前真正实现无人驾驶，届时地铁发车间隔能像香港一样，缩短到2分钟左右。当然，发车间隔的控制最后还要兼顾线路的客流量。如果客流量不大，发车又密集的话将会大大增加地铁的运营成本。
