下月，地铁1号线将空载试运行，还将同步开展运营综合演练。为做好试运行的各项准备，昨天，地铁集团工作人员在1号线理工大学样板站内，开始对自动售票机和通道闸机进行为期7天的测试。
昨天，在地铁1号线理工大学站内，工作人员开始进行自动售票机、通道闸机等设备的测试工作。
和地铁1号线18座车站中的大部分一样，理工大学站内设有8台自助售票机，分成两组设在长方形站厅层两端，在医大二院等客流量较大或是换乘站，数量则增至10台，18座车站共有自助售票机130余台。
在昨天的测试中，一名工作人员在同一台自动售票机上，每次投入一张10元纸币，购买5张2元客票，连续“购票”240次，以此测试大客流购票时自动售票机的反应。在其他自助售票机前，其他工作人员还分别用5元、1元纸币以及1元硬币进行测试。理工大学站完成测试后，工作人员将前往其他车站，进行单机及线路联调测试。
在测试闸机时，工作人员7人为一组，按“人歇机不歇”的方式，一圈圈地出入闸机，检测其“抗压性”，测试在大客流时闸机能否正常工作。据了解，此次测试选定了一台闸机，该机在出厂前就进行过测试，再加上这7天的测试，总测试次数将达到10万次以上。
目前，地铁1号线的土建工程除博物馆车站附属结构和哈南停车场外，已全部完成，设备安装和车站装修已进入尾声。6月份，可完成档案等13项专项验收，在取得信号系统ATP(列车自动保护装置)国际第三方安全认证书并通过省交通厅组织的试运营基本条件评审后，下半年将实现载客试运营。
