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高科技为高原高速铁路施工构筑安全“护身符”

来源: 火车吧 时间:2011-01-07 15:36:02
    

元旦期间,回到西安休假的杨文宣打开电脑,输入登录名和密码,很快就看到千里之外的祁连山隧道现场施工情况。这是兰新二线铁路甘青段实行安全视频监控的一个片段。

祁连山隧道全长9551米,被列为兰新二线铁路一级高风险隧道。施工地点位于平均海拔3700米以上的高寒无人区,是全线海拔最高的隧道,气候恶劣,交通不便,出现有断层,碎屑流,涌水,冻土及高地应力等大量不良地质,施工难度巨大。

为确保施工安全,施工单位充分运用高科技,在现场建立隧道施工人员定位,视频监控,隧道声光报警三大系统,并实时进行影像数据监控,为隧道施工构筑了四道安全护身符。
 

负责承建祁连山隧道的中铁二十局集团总工程师任少强介绍,在网络时代,我们可实现远程视频监控和人员定位查询,随时随地了解现场情况。而通过声光报警系统,可在隧道内发生事故时,启动声光报警和独立供电照明系统,为施工人员指示逃生路线,引导人员安全撤离。

兰新铁路二线是我国中长期铁路网规划的重点项目,全长1776公里,设计时速为200公里,也是目前我国高海拔地区唯一在建的高速铁路。这条铁路将在西北形成一条新的大能力快速铁路运输通道。



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