成兰铁路是作为进入阿坝的首条方便快捷的铁路，成兰铁路建成后，川西北地区没有铁路的历史将由此终结。为了使成兰铁路早日开工，松潘县成立了成兰铁路工作组，目前，松潘黄胜关段已完成征地工作，成兰铁路开工在即。
8月9日，笔者随松潘县成兰铁路工作组来到川主寺镇两河口村，看见工作组和国土相关部门、单位的负责人正在组织两河口村的村民对成兰铁路建设用地进行丈量、登记。
两河口村村支书赵德东告诉笔者：成兰铁路开始在这里征地了，我们两河口27户村民，修铁路耕地占的比较多，在广大村民的配合下，所有的地到现在全部征完了，成兰铁路的开工，也给我们村上带来了好处，村民征地还是比较积极支持，在国土部门和铁建部门的帮助下，圆满完成了征地。
今年4月26日，松潘县成立了成兰铁路工作组，相关部门、单位组织协调成兰铁路松潘段的工作，从6月25日开始对川主寺镇东北村、黄胜关村、两河口村的红线以内的铁路占地进行了征地，截止8月9日已基本完成征地工作，征用红线内土地529亩，今年松潘县在成兰铁路投资是9600万元，目前已完成投资2000万元。
在松潘黄胜关的3个段，笔者看见中铁电气局成兰工程指挥部已经把成兰铁路的开工的各项前期工作准备就绪，在工程监理室里各种高科技的仪器已经投入使用，在3个标段各种大型机具已经开展工作。
成兰铁路是我国铁路建设史上线路穿越条件最为复杂，前期工作进展最快的铁路，它的开工建设，将有力地推动我省西部综合交通枢纽建设。
中铁电气局成兰工程指挥部徐辉对笔者说：我们中铁电气局从今年3月份进场以来受到了松潘县委县政府的大力支持，县委县政府很快成立了协调组，目前征地工作到今天已基本完成成兰铁路的6-1标段开工在即。在这里我们非常感谢各级领导对成兰铁路的支持，我们把工作做好，把成兰铁路建设成为安全，环保，优质的工程。
据悉成都至兰州铁路自成都枢纽青白江站引出，经广汉、什邡、绵竹、安县睢水场，然后以隧道穿越龙门山，至下关设茂县站，溯岷江河谷而上，经松潘、九寨沟县，于玉瓦附近跨黑河，穿岷山进入甘肃境内，过上漳湾接正在修建的兰渝铁路哈达铺站。新建铁路全长462公里，为国家一级铁路，双线，总投资619亿元，时速200公里，工期6年，建成后，成都至九寨沟2小时，成都至兰州4小时。（张成亮）
