铁路凭借着运输全天候、能力大、运输成本低、通用性好等优势，一直以来都是坐等客户上门，以“运输铁老大”自居。
铁路货运改革的核心手段是建立“一条龙服务”、“一个部门管理一个窗口办理”、“一口价收费”、“一张货票核收”、“一本账核算”、“一套系统控制”七个目标，公开透明收费，“以价取胜”将成为今后铁路货运的新“口号”，将铁路货运改革后的优势呈献给民众。
货物组织运输工作性质复杂，即要面对货物，又要面对货主，还要面对站车交接，哪一个环节出了问题都有损于货运的形象。
好的服务是铁路货运组织改革成功的前提，作为新形势下提高服务质量，强化市场的重要手段，“货主至上”就要始终贯穿在服务之中，一个完美周到的服务就会使货主由衷的感受到铁路企业的改变和温暖，更能在每次业务办理中找到上帝的感觉。不断开拓思路，迎接挑战，涌闯市场，彻底改变“被动服务货主为主动服务货主”的观念。针对货主想问题，努力创新突破口。我们广大人民群众热切希望铁路这次货运改革能够取得实效，切切实实能给全国人民带来好处。（作者系评论员 张少伟）
