铁路货运组织改革即将实施，这次货运组织改革意义最大，为铁路走向市场化奠定了坚实的基础，也是铁路管理体制和运行机制能不能适应市场的一个关键。
以往的铁路货运都是等着货主到车站办理业务，服务不周到，导致近两年铁路货物运输业绩持续下滑，货运人员情绪也低落。这次货运组织改革就应该动员所有能动力量，大规模的走出车站到社会找市场，到市场找货源，无论春夏秋冬、无论严寒酷暑。只要一个电话，就立刻上门，全方位“一条龙”服务，免去中间的复杂环节，只需一个要求，就能把货物送上门，或送到站，真正实现“上门承运，送货到门”。
现在的货运组织改革是铁路政企分开后推出的一项重要便民利民新举措，从中可以看到铁路部门的新变化、新气象。铁路总公司推进货运组织改革，解决铁路运输组织不适应市场的问题和弊病，货运组织改革实行“一口价”，明确收费项目和价格，这样使铁路管理更科学规范了，堵住了乱收费，减少了客户的运输成本，最终得实惠的还是老百姓。铁路货运组织改革一定会越改越好，让我们充满信心而喝彩。
（作者系评论员 张少伟）
