“五一”期间，武铁将加开15对临客的消息一经见报，立刻触动公路部门神经，相关负责人表示：“不能让他们尝到甜头”。2011年4月19日，湖北公路客运集团介绍，客运站预售票已经由10天提前到15天、配合执法部门打击周边黑车、开发旅游客运市场自助游和一日游。
公路提前15天预售票
公路部门有关负责人介绍，“都说铁路是树，公路是树枝，两者互补。可这次铁路连短途份额都开始抢，我们除了发挥特长加班加点，还要挽回流失客源。”
小长假期间，火车开通了麻城、襄樊、随州等短途临客，但是每天只有一趟，难以满足出行需求，“火车票时间固定，也不好买，大部分旅客还是会选择乘坐汽车出行。”
同时，公路提前15天预售票，小长假期间每天发班从早上到晚上都有加班车，随到随走。
目前，各大客运站将配合相关执法部门加大打击黑车的力度，少了黑车干扰，业务会有一定程度的回升。金家墩客运站已经成立了巡逻队。
打开旅游新客运市场
同时，为发挥客车灵活方便的优势。300公里以内的中短途线路，和近郊线路班次密集。另一方面，由于火车提速，加大运力，也增加了市民出行频率。“五一”期间到汉旅客将逐渐增多，这样也增加了大量市内客源和中短途中转客源，出现新的旅游市场和客运市场。
为此，湖北公路客运集团也挂牌成立武汉旅游集散中心，2011年“五一”期间也要在省内短途自助游和市内一日游当中增加新的利润点。
武汉市交委业内人士分析，尽管此次小长假，铁路开通省内临客并非常态，对于短途旅游，公路还是更有优势。不过，他也提出，公路也要提升服务，以后要不断有增值服务，票价还能进一步下降，与铁路打时间差。
