备受关注的合宁铁路实验传来新消息，记者昨日下午从有关方面获悉，4月1日至20日，铁道部以及上海铁路局计划对合宁铁路全线进行验收。此前屡次推迟的铁道部动车组实验车也将进场验收。
从1月起，合宁铁路开始进入静态试验阶段，对建成设施进行逐项检测，铁道部组织科研人员参加合宁铁路联调联试及检测试验，试验货物列车最高试验速度达130.7公里/小时，普通旅客列车（检测列车）最高试验速度160公里/小时。
原计划接下来开始动车组列车试验，后来受1月下旬持续暴雪的影响推迟。随着天气好转，各方准备工作正在加紧进行。有关人员介绍，上海铁路局检测车预计4月2日左右进入合宁线路，铁道部动车组实验车辆将于4月7日左右进入现场。由于该计划也存在变数，实际是否按照计划日期进行，还得根据实验现场情况确定。
届时，铁道部科学院专家利用动车组实验车，对合宁铁路试验区段的轨道、接触网状态进行检测，为最终营运做好准备。目前，沿线建设单位以及站点正在紧张准备，合肥火车站以及肥东火车站候车室改造也在逐步进行中。如果这次计划实验顺利，并得到铁道部以及上级部门批准后，合宁铁路很快就会正式投入运营。
据悉，合宁铁路是以客运为主，全长166公里，我省境内119公里，为国家I级双线铁路，2005年7月开工建设，设计旅客列车最高运行速度为每小时200公里，并预留时速250公里的条件。今后，合宁高铁将可与西安-合肥铁路、合肥-武汉-重庆-成都铁路、京沪铁路衔接，为中西部地区与东部增加一条快速便捷的客货运输通道。
