近期，山海关工务段的工班长培训班，采取现场教学的方式，把课堂搬到现场，针对线路病害，直观讲解，就地克服，收到了较好效果。
为提高工班长整治线路晃车的技术业务水平，这个段从11月8日起，开始举办线路工班长培训班。这次办班，他们以车间为单位，把工班长集中在一起，聘请了该段技术经验丰富的退休老段长朱远镇作为主讲教师，并专门配备一台汽车携带检修作业工具，拉练式把师生运送到病害现场，边讲解边整治。培训班根据段技术科每天添乘的晃车数据，确定培训地点，以线路病害处所作为流动的课堂。培训中，先是每个学员逐个检查设备、分析病害、提出整治方案，再由主讲教师对学员们的检查、分析过程以及整治方案逐一点评，指出优、缺点，最后制定最佳的作业方案；次日再利用天窗时间由学员动手作业，消灭晃车点。针对沈山线下行 356km+180m和320km+910m这两处曲线地段顽固性晃车点，他们通过对曲线测点加密检查，找到了线路晃车的真正原因——曲线正矢不合。经过拨正曲线，消灭了晃车。
培训过程中，老师手把手、面对面现场教学，直观易懂、贴近实际，学员们都说：这种培训方式学得快、记得牢，实在太好了。各车间也非常赞同这种培训方式，既提高了工班长技术业务素质，又消灭了线路晃车病害，一举两得。截止目前，这个段已培训了3个车间73名工班长。
