据了解，时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最先进、速度最快、功能最综合、用途最广泛的快速接触网综合作业车和检修、抢险用车辆。
该车采用流线型车体，颠覆了以往铁路工程车又方又愣的造型。与既有铁路工程车不同，“高铁救护车”装配两个心脏，即高速和低速两种双柴油机传动机组，具有快速行驶和低速作业两种运行模式。最高时速可达160公里，能在最短时间内抵达作业现场，排除线路故障，确保铁路畅通。即使是在坡道隧道内和冰雪灾害发生时，也可以快速、安全地加速和制动，迅速驶抵作业现场。
免责声明：火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
