昨天，南京地铁部门公布端午小长假客流组织方案，高峰期列车最短间隔时间为3分15秒。
据预计，6月4日—6日端午小长假期间，地铁客流将大幅提升，预计4日客运量将达到120万人次，新街口、南京站、安德门等车站客流较为集中。
根据客流预测，小长假期间地铁具体运力安排为：一号线3日将晚高峰运力启动时间提前至13:30，19:00结束，开行列车31列备1列，共线行车间隔 3分25秒，支线行车间隔6分50秒；4日高峰上线列车33列备1列，共线行车间隔3分15秒，支线行车间隔6分30秒。相比五一小长假高峰期间的3 分25秒等车间隔，一号线共线段的最短等车时间减少了10秒。此外，5日高峰期地铁上线列车31列备2列，共线行车间隔3分25秒，支线行车间隔6分50 秒；6月6日高峰上线列车29列备1列，共线行车间隔3分35秒，支线行车间隔7分10秒。
地铁二号线，3日同样将晚高峰提前至13:30开始，19:00结束，开行列车24列备1列，行车间隔5分10秒；4日、5日高峰上线列车24列备2列，行车间隔5分10秒；6月6日高峰上线列车22列备1列，行车间隔5分40秒。
另外，地铁控制中心将随时监控，一旦客流爆满，将采取发售应急纸票、加开备用车等措施，缓解乘客排队等候的压力。
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