福建省南三龙和浦建龙梅铁路前期工作推进会昨日在我市召开。省发改委副主任、省重点办主任龚友群，省铁办主任俞开洋，龙岩市副市长郑如占及三明市领导张发录、阙维林、林传衍出席了会议。俞开洋主持会议。
三明市委常委、常务副市长张发录在会上致辞。他说，福建省南三龙和浦建龙梅铁路前期工作推进会在我市召开，充分体现了省发改委、省铁办对加快两个快速铁路项目前期工作的高度重视，是对我市铁路项目前期工作的一次再鼓励、再动员。他代表市委、市政府对莅临会议指导的领导、专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢。他表示，作为南三龙铁路前期工作的牵头责任单位，我市将认真落实好前期工作牵头责任制，进一步加强与南平市、龙岩市的协作联系，做好工作分工，密切跟踪项目动态，及时沟通工作情况，合力推进前期工作。同时，也会积极主动配合龙岩市，认真做好浦建龙梅铁路前期工作，搞好各项工作的衔接、对接，确保两条铁路项目前期工作同步推进、同步落实。
龚友群对两条铁路的建设工作作了具体部署。他指出，当前我国经济发展形势严峻，铁道部的建设任务也很艰巨。铁道部安排两条线路同时竞标，是给予我省极大的支持。两条铁路沿线各设区市和设计院要认清形势，抓住机遇，按照“保增长、保民生、保稳定”的总体要求，实质性地开展南三龙和浦建龙梅铁路的建设工作。
龚友群强调，要全力配合，加强沟通，明确责任，深入开展南三龙和浦建龙梅铁路的前期工作。沿线各设区市领导认识要到位，不仅要在项目争取上积极，更要积极做好项目开工的后续工作；各部门各单位都有责任有义务配合竞标单位，及时为其收集提供城市规划、交通、水利、旅游、水文地质、高压和特高压的电力走廊及经济、军事等相关资料，按照设计院所提要求，不厌其烦为其提供服务。设计院制定大的线路走向要充分征求沿线各设区市的意见，并建立有效的联系，加强沟通。要明确责任，切实落实好各项工作任务。沿线各设区市要在竞标后马上启动开工，做好站场选址、交通疏解、征迁安置规划等工作。
铁二院、铁三院、铁四院以及龙岩、南平、三明有关负责人就两条铁路的前期工作情况作了交流发言。
据了解，南三龙铁路（南平经三明至龙岩铁路）按I级双线电气化、时速200公里标准设计建设，该项目是杭广快速铁路的重要组成部分，于（北）京福（州）铁路新南平站引出，向西南途经沙县、三明、永安后，穿越鸡公岩山过漳平，于九龙江南岸顺江向西南行至龙岩。线路全长238.3公里（比既有线缩短77.5公里），其中三明市境内116.5公里。该项目的建成将有利于形成省内八地市城际快速通道，促进老区经济社会的发展。
浦建龙梅铁路按I级双线电气化、时速200公里标准设计建设，全长约520公里，总投资约420亿元，其中三明境内约137公里，投资约96.2亿元。该线路从浦城站引出经武夷山、邵武、泰宁、建宁、宁化、清流、连城、龙岩上杭、武平至梅州，既形成我国中部地区与我省沿海地区的对接，又形成长三角和珠三角的有效对接。
