昨日，“6·18”海交会开幕在即，福州海峡国际会展中心大门外展示的一辆绿色的地铁列车引起了大家的兴趣：北车泉州公司B型地铁列车，将来是否也将成为厦门地铁列车呢？
这辆地铁列车，是中国北车泉州公司研制的首列福建造B型地铁车。其设计时速80公里，2动2拖4辆编组，最大载客1302人，满足现代城市全天候运营需求。据称，这种地铁列车有故障自动导向安全，为世界城市轨道交通领域最先进的主流技术，运行时采用单司机值乘的ATO驾驶方式或手动驾驶方式，具有无人自动折返功能。
此外，首列福建造B型地铁美工设计、车内设施人性化设计等方面，融入了八闽特色，列车涂装采用绿色白色相间的底色漆、珍珠漆和清漆体系。
中国北车是全球规模最大的轨道交通装备制造商，基于福建省城市规划发展和中国北车的战略发展方向，中国北车与福建省就进一步加强双方战略性合作，签署了《战略合作框架协议》。北车泉州公司，是拉动福建省轨道交通产业链而谋划的重要战略布点。公司注册资本金为2亿元，规划总用地面积约1442亩，全部建成后将达到年修造各型轨道客车1200辆的生产能力。
未来几年，福建干线铁路运营里程将从2000公里增加到6000公里，“三纵六横九环”铁路网主框架，使进出省通道增至10个以上。初步具备城市轨道交通规划和建设条件的福州、厦门、泉州三市，规划建设700公里城轨线路。约800公里的“厦泉漳龙”城市联盟城际轨道系统规划建设将形成“两主、四支”城际轨道交通网络。
