从今天(6月17日)起至12月31日，地铁2号线西北段(钱江路站-丰潭路站)的建国路站开始施工了，首先要迁改地下的各种管线。
地铁集团粗略调查，建国路站的地下，主干管线就有30多条，再加上支路管线，加起来80多条。要把它们一一安全迁移，施工难度蛮大。
凤起路的大树路至凤起桥段、建国北路的所巷至诚信大厦段，这两侧道路的地下管线，从今天开始迁改。施工期间，将分阶段占用部分人行道和车行道。
大家要留意，从今晚8点起，21、35、66、199、201路这5条公交线路，就临时撤销建国路口南侧单向停靠站了。
其中，199路的行驶路线也要调整——循原线至秋涛北路后，不再走庆春东路，而是经太平门直街、双菱路至南肖埠小区。因此除临时撤销建国路口南侧单向停靠站外，还撤销了庆春路红菱新村(往南肖埠小区方向)单向停靠站，增设了市红会医院(双向)、红菱新村(往南肖埠小区方向)停靠站。
另外，今起至10月31日，地铁丰潭路站也要迁改管线。
涉及路段主要是文二西路(益乐新村至莲花港桥段)、丰潭路(高技路至文二西路段)两侧。施工期间将分阶段占用部分人行道和车行道，会对城西的交通造成一定影响。
地铁2号线西北段共11个车站，原计划今年内所有站点的主体都要开始动工。
从目前的情况看：庆菱路站上个月已经开始施工;庆春广场站准备本月底开工;接下来动工的是建国路站、中河路站、凤起路站。其中中河路站和凤起路站的交通组织方案，已在交警部门审批。地铁集团说，市民关注度最高的凤起路站，有可能会在9月份开工。
但剩下的6个站点，估计今年无法实现主体开挖。
文二路上4个站点，保俶路站、学院路站、古翠路站和丰潭路站，要等德胜快速路西延工程先拉通，才能主体开挖。那就至少要等到明年上半年了。
莫干山路上的武林门站和沈塘桥站，则还在优化调整。武林门站要稍微向南移一点，沈塘桥站的车站要稍微拉长一点，相关手续都还在审批。
这样看来，原计划2017年建成的杭州地铁2号线一期工程，可能要2018年才能建成了。
