北京上班顺风车高速免费试点，首日发放率不足30%，北京6月17日至7月16日，每天7时至9时，回龙观、西三旗入口驶入且载有3人及以上贴有顺风车车贴的私家车均将由顺风车公益基金代为支付高速通行费用，将北京上班顺风车高速免费试点。
昨起至7月16日，每天7时至9时，从回龙观、西三旗入口驶入且载有3人及以上贴有顺风车车贴的私家车均将由顺风车公益基金代为支付高速通行费用。
昨日，民间“顺风车”公益组织在八达岭高速回龙观居住区的进京方向设立了三个顺风车免费通行券发放点，但试点首日发放率不足三成。顺风车发起人之一、品牌中国产业联盟秘书长王永表示，活动知晓度太低是主因。
试点首日发放率不足三成
昨日7时，回龙观居住区进京方向、进入京藏高速前的辅路边上，“顺风车高速通行券领取处”的牌子摆在路边，志愿者为符合条件的私家车主发放通行券，车主凭通行券在回龙观北入口、回龙观南入口、西三旗入口驶入，并从上清东出口、上清西出口、清河主出口最右侧的专用通道驶出，在高速路收费站缴纳通行券即可，无需支付5元高速费。尽管沿线设有10块宣传牌，但截至昨日9时，发放点准备的300张券只发出92张，发放率不足3成。
公众知晓率低是主因
记者现场看到，尽管多数车主留意到路边宣传牌，但极少有人停车。其中一个发放点，1小时内主动停车询问的车主仅有2名。面对通行券发放率低、多数车主不主动询问的现场，王永在微博上分析为“活动知晓度还是太低。”他们计划通过社区内发放广告、社区网、顺风车官方微博等形式加大宣传，提高回龙观居民知晓率。
他说，本周并不会严格按照规定的四个标准发放通行券，只要车内人数够就行。从下周开始，则只针对有顺风车车贴且坐满三人的私家车辆进行发放。在回龙观试点结束后，他将考虑在京通高速再进行试点。
