广州市轨道交通11号线（环线）已启动线路客流预测研究。昨日，从地铁公司获悉，按照规划，11号线将于明年开工建设，到2018年建成。该线路将与13条地铁线换乘，建成运营后大大方便市民乘坐地铁出行。
据地铁公司介绍，广州市新一轮轨道交通线网规划和近期建设规划（2012-2018年）方案已通过市政府批复和市人大审议，并获得国家发展和改革委员会批复，计划2012-2018年前继续新建7条线路（含延长段）共228.9公里。其中，地铁11号线规划建设期为2014-2018年。根据市政府安排，该公司已启动11号线线路的客流预测研究项目，以尽快稳定该线线站位、系统选型和换乘车站等方案，促进线路设计和建设工作的顺利进展，为11号线线路尽早开工建设创造条件。
11号线起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华南师范大学、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线。线路穿越广州市主城区，串联天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，同时照顾芳村白鹅潭与员村城市设计，并与轨道交通1、2、3、5、6、8、10、12、13、14、19、21号线及广佛线换乘。线路全长43.2公里，全部采用地下敷设方式。设置车辆段一座，位于黄埔涌的南侧，利用原赤沙车辆段及其西侧地块进行扩建。
11号线客流预测研究项目招标公告显示，该项目研究内容主要包括全线客流预测结果、分向客流、换乘客流等研究内容；项目工期为2013年5月至2013年8月
