2007年9月24日，黄永贵在本宁线六安境内穿越铁路线时，被通过的5093次旅客列车撞伤。事故发生后，合肥铁路公安处六安站派出所勘查结果为：在事故发生处，有一条穿越铁路线的人行便道，伤者黄永贵身体被火车撞擦后致大腿骨断裂，共花去医药费9万元，经鉴定为八级伤残。
追讨赔偿数年无果后，今年3月，在好心人的指点下，黄永贵一纸诉状将上海铁路局告上法庭，索赔各项经济损失20多万元。接到黄永贵的起诉后，合肥铁路运输法院很快受理立案。
庭审中，上海铁路局认为，根据法律规定，到2013年已经过了诉讼时效；同时，该起事故发生的原因是黄永贵无视自身安全，违章穿越铁路线路所致，铁路企业不承担赔偿责任。而黄永贵称，自己受伤后至今，一直在找当地公安派出所商谈赔偿事宜，一直没有谈成，并没有超过诉讼时效。而且事故发生地，铁路并没有设防护网，火车也没有鸣笛，应该承担赔偿责任，双方争议很大。
承办该案的合肥铁路运输法院的陈恒云庭长告诉记者，事故发生后至起诉，黄永贵一直未中断要求理赔，故案件不存在时效问题。“同时，铁路部门在管理中没有充分尽到安全保障的义务。”陈庭长说，在法院的努力争取下，上海铁路局终于同意赔偿黄永贵15万元。
据了解，该案也是铁路运输法院改制后，我省首判铁路部门承担赔偿责任的案例。改制后，铁路法院隶属于地方法院，与铁路部门不存在隶属关系，为处理类似案件带来了公正审理的空间。“火车撞人撞了白撞吗”也有了答案：如果没有尽到管理义务，火车撞人同样要依法承担民事责任，甚至需承担主要赔偿责任。
