6月6日，南宁局首个以高铁线路大型养路机械化维修车间成立。
今年，南宁局管内即将开通运营的衡柳线、邕北线、南广线等高铁线路，为确保高铁线路开通前的大机精调施工及开通后线路质量安全，实现高铁线路大机维修专业化管理，经铁路局批准，在柳州工务机械段既有线大机维修车间基础上，抽调精兵强将和最先进的大型养路机械设备，成立机械化维修二车间，专职负责高速铁路线路大型养路机械化维修工作，新成立的车间目前有职工102人，配置各类大型养路机械12台，其中35岁以下青年职工占80%，每个施工封锁点具有完成大机维修10公里线路的能力。其实，在车间成立之前，队伍已经介入高铁线路展露手脚，从3月20日进驻衡柳线进行大机精调施工以来，已经保质保量完成大机精调1300公里，初步表现出一支机械化维修队伍的良好形象。
当前，面对高铁线路施工安全的严要求和施工技术的高标准，车间在衡柳线进行紧张的大机维修施工同时，已经开始着手整章建制，完善基础管理，优化班组设置，提高安全风险管控能力，并借鉴外局高铁大机维修先进管理办法和作业手段，修订高铁大型养路机械设备的“管、用、修”作业流程和作业标准控制措施，全面推行高铁线路大机维修的作业标准和管理方式，逐步探索符合我局高铁线路大型养路机械化维修新模式。（曾令瑶 吴卫文）
