汛期将至，通辽工务段针对草原铁路、山区铁路的防洪特点，提早准备，超前防范，做好防洪工作各项准备。
科学研判，超前防控。一是汛前认真进行风险研判，对历年水害地段、易发山坡落石、路堑滑坡、路基滑坍等地段由主管副段长牵头进行逐处从严进行了风险研判，并确定了防洪Ⅱ级重点处所11处、Ⅲ级危险地段152处。对西部铁路霍白25km隧道口、65km路堑、83km路堑等被春融雪水浸泡、冲刷、下沉地段，采取派人昼夜看守、申请限速处理。二是由主管段长组织桥梁车间搜山扫石工作，对严重威胁线路安全的大石头用红油漆做好标记，并要求段及车间各级检查人员每周进行巡检，添乘人员重点掌握，一旦发现问题及时处理。同时对通霍上行线3处危石地段计划于6月初纳入BC类计划和天窗修进行人工清理危石及挂网防护处理。三是加强对排水设备、框构桥涵淤积进行清理。5月中旬解冻后开始组织各线桥车间对排水设备、框构桥涵等淤积进行全面的清理，6月10日全部完成，确保汛期排水设备的畅通。四是与地方气象部门签订了服务协议，与通辽市防汛抗旱指挥部及上游18座水库相关人员进行联系，提前掌握气象信息和上游水库泄洪信息，确保及时制定预防抢险措施。
备足料具，准备充分。首先是积极联系对路局安排的第一批防洪块石23车、石碴23车备料进行装车，提前计划段防洪备料，技术科与材料科配合，计划于6月初全部准备配送到位。其次是在既有车间工区抢险人员基础上，段还积极与沿线劳力民工队联系450人、水害复旧工程100人，增加水害抢险的外部力量。除段轨道车、汽车、钩机、铲车准备外，同时积极联系我段管内铁路沿线厂矿企业钩机18台、铲车22台，并协商为铁路防洪抢险提供应急的准备，确保24小时信息畅通，发生水害后第一时间能够到达现场进行抢险。另外，在5月20日前对我段54台雨量计全部检查、维修、测试一遍，确保汛期信息畅通。
强化培训，落实责任。一方面汛前积极组织全员防洪知识培训，下发了全员防洪知识培训试卷。5月13日举办工班长防洪培训、6月3日举办每车间3人的检查人员防洪培训。组织应急抢险演练2次，确保提高汛期全体干部、职工防洪知识和抢险的应急能力。另一方面提前编制段及车间值班表、包保表，要求汛期严格执行岗位包保责任制，落实到人头，领导班子包片、包保干部包保到工区，确保中到大雨有干部在现场带班检查，为第一时间发现、抢险提供有利保障。
