长沙6月7日电 记者6日从广铁集团获悉，6月15日全国铁路将全面实施货运组织改革，地处珠三角的广铁集团将组建广州、长沙、怀化、佛山、惠州和海口等6大货运中心，主动面对市场延伸服务链条，实现由“站到站”到“门对门”的全程物流服务。
据广铁集团货运处介绍，广铁集团作为粤湘琼三省铁路货运的市场经营主体，根据门到门运输需要，此次对管内数十个基层站段相关运输业务、人员、资产进行整合，组建6大货运中心对外敞开受理业务，实现一条龙服务、一个窗口受理、一口价收费；对内化繁为简，实现一个部门管理、一张货票核收、一本账核算、一套系统控制，最大限度方便货主，增强全程物流服务能力。
目前，我国社会物流成本相当于GDP的18%，比发达国家高出了一倍，成为了物价上涨的重要推手之一。据测算在全社会货物运量中铁路货运比重每提高一个百分点，就可节约社会物流成本212亿元。
由于我国交通运输行业目前存在一些不合理现象，一方面是各种运输方式都是部门分设，在职能定位、机构设置、职责分工、运行机制等方面存在不少问题，导致资源浪费、行政效能不高。另一方面是由于没建立完整综合的交通运输体系，存在单兵作战的现象，无法形成一个完整的运输链条。
而此次铁路实施货运组织改革，提出了运输“延长”服务和“完整”服务，这将推动综合交通运输体系发展，让运输业变成多种运输方式共享的立体型产业、完整型产业，届时涵盖“公、铁、水、空”的大交通运输体系将得到有效推广，将大大降低物流成本。
广东省物流行业协会秘书长马仁洪表示：“广铁集团组建6大货运中心，深度整合物流资源，加强全程物流服务，既适应现代物流发展需要，也能进一步方便广大货主，降低社会物流成本；为双方都带来了看得见的实惠。”
