近两年铁路加快改革步伐，不断在提高服务质量上下功夫，受到了各方面的广泛关注。时下，铁路推进货运组织改革一事再次吸引人们的眼球，改革中谁赢成为了大家十分关注的焦点。
对铁路自身来说，改革将增强铁路企业的市场竞争力和发展活力。简化受理方式，推行“实货制”运输，规范货运收费，大力发展“门到门”运输，优化调整运输机构等一系列措施的实行，将推动铁路货运全方位走向市场，使铁路在各种交通运输方式的激烈竞争中赢得主动。
对客户来说，改革将最大限度方便客户。客户只需要通过网上、电话或到货运营业场所提出运输需求既可办理发货，再不用申报车皮计划，联系审批事项，不用自己去每天盯着，费心劳神。更不用担心多次、多环节收费。一张货票、一口价、一条龙服务，使客户尽享简单易操作的发货流程，体验便利优质的全程物流服务。
货运组织改革中铁路职工是直接从事生产的实践者，对他们来说，铁路理清前店后厂职责，整合资源，整章建制，开拓市场，改革成功了，企业经济效益必然提高，发展成果也必能惠及职工。
货运组织改革无论是铁路自身发展、客户还是职工，都会从中得到实惠与便利，因而货运组织改革是互利互惠的共赢好事。(作者系评论员魏芳)
