山东频道6月3日电济铁青岛西车务段在加强货源营销的基础上，以“散杂”白货货源为努力方向，全力促进货运上量增收。
青岛西车务段管内货源主要以金属矿石、石油、非金属矿等大宗货源为主，约占全段装车总量的90%左右。在当前货源不足、货运量整体下滑的背景下，该段在做好大宗货源运输的前提下，将远运距、高附加值的“散杂”白货货源作为增运增收的突破口，确立了“敞开受理，有货就装”的“实货制”原则，采取有效措施提高白货运输比重，将“西瓜”、“芝麻”悉数收入“囊中”。
从6月上旬开始，该段对管内潍坊、黄岛两个货运中心和诸城、娄山等13个货运站，按旬下达1车至35车不等的“散杂”白货装车增量目标，并分配到每个班组和个人，实现责任共担。调度部门加强与路局调度部门和各货运站的沟通，提前落实空车、篷布、空箱，有效提高装车兑现率。黄岛站等车站根据既有货源增量、新开发货源、货物发送总量等因素，制定考核激励政策，业绩与收入联挂，充分调动职工增运增收的积极性。
近期，青州市南站站长谢建国带领货运营销人员，深入辖区内多家厂矿企业走访，与光明纸业达成了板纸运输的意向，为完成“散杂”白货增量目标奠定了坚实基础。
