根据公示，月湖桥拓宽工程全长约1.86公里，主线按城市快速路标准设计，双向6车道（局部路段设置辅助车道，为双向8车道），地面辅道为双向4-6车道；设计车速：主线为60公里/小时，辅道为40公里/小时，地面匝道为30公里/小时。工程总投资约20.3亿元，工期36个月。
月湖桥拓宽工程南起汉阳梅子山通道，向北下穿汉阳铁路货场后，以地道形式下穿琴台路，出地道后在汉江下游紧邻现月湖桥位置，新建一座桥梁跨越汉江，后以高架形式向北连续跨过沿河大道、中山大道，至京汉大道接硚口路立交工程（规划）。
根据公示，全线共设置2处上桥匝道，2处下桥匝道；规划同步设置人行天桥2座，人行地下通道1座（远期结合地铁10号线线同步实施）；全线共设置声屏障1770米。
为何要投入巨资拓宽月湖桥？环评公示中解释称，依据城市路网系统规划，常青路-硚口路-月湖桥、鹦鹉洲大桥及接线工程、雄楚大街将共同组成一条贯通武汉三镇的快速通道。目前，这条快速通道中的鹦鹉洲大桥及接线工程已进入施工阶段，常青路高架也正在研究方案阶段，而现月湖桥路面太窄，进行拓宽迫在眉睫。月湖桥拓宽后，可为实现“30分钟畅通工程”创造良好的交通环境。
