随着宜万线进入开通运营过渡期，宜昌车务段立铁规、划红线，以让深入沿线车站进行紧急安全包保的机关干部定心抓安全，确保安全生产万无一失。 在宜万线开通运营过渡期，该段管内的长荆线、雅宜线也紧锣密鼓的进行电化改造，加之职工调整范围较大，使得安全生产面临巨大压力。为此，该段取消段领导和所有机关干部休假，采取对重点车站驻站和分片流动检查相结合方式，按照领导和安全专职包片、机关干部包站办法，对管内40个车站的职工两纪、标准化作业、干部值班和上岗情况24小时不间断进行动态检查，对重点岗位、重点处所、重点部位的重点作业全程盯控监控。该段要求所有包站干部必须在指定时间到达包保车站，每天检查对标5列接发列车作业、一批调车作业、一次防溜工作和行车台账；每周进行一次以上夜查，定责2件以上违章，并将发现问题进行写实，向安全科 零遗漏反馈汇报。 该段还建立了包保干部与车站管理一体化考核制度，做到防止事故同奖，发生问题同责，凡因到岗不到位、上岗不上心、守土不守责而造成后果的包保干部，一律先免职、再分析。
