2011年3月3日，全国政协十一届四次会议在京开幕。北京市交管部门通过各种科技手段，精确控制车辆行进速度和线路，参加大会的所有车队都准时到达人民大会堂，同时也确保了社会车辆的正常通行，实现了两会交通与社会交通的和谐运转。
指挥中心：守护车队安全抵达会场
3月3日13时30分，北京市公安局交通指挥中心，此时距全国政协十一届四次会议开幕还有1小时30分。
记者在指挥中心看到，98块80英寸显示屏组成的路况信息显示屏上，北京各主要路段的路况一览无余;先进的电子“千里眼”实时监控着路面上的“风吹草动”;民警目不转睛地盯着大屏幕，查看各条与会车队行驶路线……
此时，正在现场忙碌的北京市交管局科技信息通信处处长邹平扭过头来对记者说：“住地车队出发后，指挥中心将随时与现场指挥民警保持联系，利用科技手段随时调控车速，将与会车队占路运行总时间控制在半小时以内。”
13时46分，住地在北京会议中心的政协委员车队出发了。电子地图显示这里距人民大会堂约30公里，是此次会议政协委员住地中最远的。安装在带道警车上的GPS卫星定位系统通过大屏幕传回了车队的实时运行轨迹。
车队以55公里的时速驶上北五环，记者从监测平台上看到，北五环主路内侧2条车道供政协委员车队通行，最外侧的1条车道上，社会车辆行驶有序。
不久，车队下了北五环，沿中轴线一路向南行驶。设在人民大会堂的交通指挥所工作人员向车队带道警车发出指令：“请您严格按照规定时间、速度安全行驶，以免形成串车。”此时，监测平台画面切换到车队即将到达的钟楼北街主路与辅路交叉处，记者看到，执勤民警正有序地对主路和沿辅路上主路的社会车辆交替放行。主路同样留出一条车道，方便社会车辆正常通行。
13时58分，车队顺利通过钟楼北桥。执勤民警立即作出手势，告知社会车辆全线恢复通行。
14时03分，车队驶上东直门大街。政协委员车队和社会车辆行驶顺畅。
14时11分，车队行至长安街。刚过东单路口，执勤民警就按动了手中的摇控器，转换信号灯，南北方向的社会车辆迅速通过了东单路口。
14时14分26秒，车队顺利到达人民大会堂。从住地到目的地，全程用时28分26秒。
14时27分35秒，最后一路车队准时抵达人民大会堂，长安街全线恢复正常通行。
