“上个月我加班加点到底没白干，又多拿到考核奖励330元，安全管理新机制考核体现多劳多得，真‘给力’！”乐清工区职工吴建勋拿着奖金条，喜悦之情溢于言表！
宁波工务段在实施安全管理新机制考核过程中，注重把安全、质量和效益挂钩，加强制度的规范和问题典库的针对性和科学性，进一步调动了广大职工的作业积极性和主动性，使职工在作业标准和作业效率上严格要求自己，认真落实作业负责制和“记名修”制度。乐清综合工区自“安质效”实施以来，安全管理有序可控，一季度共发生安质效问题“B”类7件，“C”类10件，没有发生一件“A”类问题，“安质效”奖励考核使职工平均收入同比增长了182元。
“岗位靠竞争，收入靠奉献。”安全管理新机制考核不但加深了一线职工对高铁安全的意识，还切实体会到实实在在地给他们带去了实惠，从而促进了线路设备质量的提升，让职工明白哪些不能做，哪些做好可以加分奖励，多劳多得，做好可全得，加强违章违纪考核，不断强化自我约束意识和工作责任感，充分调动一线职工执行作业标准，确保安全生产的自觉性和积极性，使干部职工找准了自己工作的着力点和切入点。
宁波工务段段长马国良深有感触地说：“安全管理新机制考核制度是安全管理的一个平台，关键是要靠科学运作，最大限度地挖掘干部职工保安全的意识和保安全的潜能，直接促进了管内线路设备的提高。3月份，在铁道部动态检测车中，杭深线比1月份平均每公里扣分减少1.35分，而且基本消灭了动检车II级偏差和动车组添乘人体感觉严重不良地段，设备质量得到明显的改观。
