“机关包保干部李生已到达襄阳北线路车间。”“谷城线路车间张劲柏已到黄康工区。”5月26日18时，襄阳工务段39名段和车间包保干部提前到达各自包保车间工区，用值班电话签到段调度到岗地点。该段全力应战，积极应对今年入夏以来的第一场强降雨。
为强化安全风险管理，该段坚决贯彻“雨前抓预防、雨中排险情、雨后除隐患”的工作思路，立足于“抗大洪、抢大险、保运输、保安全”，制定防洪包保领导、机关防洪包保干部和车间防洪包保干部的防洪包保制度，以段发预警通知为准，督促和率领各级防洪包保干部按时赶赴包保点进行包保。防洪包保领导、防洪包保干部“以雨为令”到达包保地点后，组织车间召开专题会议，分析雨情、人员分工、降雨应对措施，督促车间、工区做好值班和水害应急处理工作，抓好三级警戒制度的落实工作，做好《防洪预警通知》的传达，每半小时收集1次工区的巡查、看守人员到岗和检查情况，每1小时向车间值班干部汇报一次情况。除此之外，包保干部还要检查工区防洪预警及车间细化措施的接受和传达情况，检查工区的值班人员到位情况以及降雨出巡人员安排情况。
据了解，此次强降雨后，该段各级包保干部深入沿线10个线路车间、2个桥隧车间，出巡千余人次，添乘机车检查25次，加大了雨中、雨后巡查和防洪危险地段的巡查。
