“三南铁路修通后，渝东南以及贵州等地的煤将可以直接运往重钢。”在项目技术负责人黄万兵看来，作为一条市域铁路，三南铁路建成后将不仅能为沿线区县客货运输服务，还将担负起渝东南、黔北地区货物与长江沿线地区客货交流的大任务。
记者今日从重庆市发改委了解到，正在修建三南铁路桥梁、隧道及路基工程已陆续展开施工，全线预计2015年底正式通车。
三南铁路自重庆市綦江区三江镇经万盛至南川，在南川站与已开通的南涪铁路接轨。建成后将作为沟通现有川黔铁路和渝怀铁路的联络线，列车设计时速为120km/h。
黄万兵表示，三南铁路修通后将以货运为主，全程新建三江东、万盛、石莲、南平镇4座车站，改建三江、万盛西、南川3座车站。其中，万盛、三江东为客运站。铁路全线建成后，将以运输煤炭、化工原料等货物为主。
据悉，三南铁路原有线路曾为重庆市境内唯一一条地方铁路，建于上世纪80年代末，新线建成后，原有旧线路是否继续保留，还在研究论证中。
