5月28日凌晨2:30，伴随着最后一声炮响，娄邵铁路柳木岭隧道顺利贯通，该隧道也是目前娄邵铁路全线已贯通的第一座长隧道。
柳木岭隧道全长1970米，为娄邵铁路全线第二长铁路隧道，属高风险等级隧道，由中国铁建二十五局集团二公司承建。该隧道处于深山沟谷之中，由于其设计为双线特长隧道，出口处在30多米高的悬崖上，施工队伍无法顺利进洞，同时，该隧道开挖断面狭窄，出渣运输、排水和通风排烟都十分困难，严重阻碍了施工进度。
面对隧道施工中的种种困难，娄邵项目部严格按照地质复杂地段短进尺、弱爆破、强支护的施工原则，对围岩变化频繁及时采取挂小网、初喷、强锚、锁脚等施工措施，攻克了围岩变化快等难题，使隧道施工稳步推进，实现了柳木岭高风险隧道安全掘进“零事故”的目标。
在中国铁建二十五局集团二公司承建的娄邵铁路I标标段内共有隧道16座，除全线最长隧道——金石冲隧道预计在明年3月份贯通外，其余15座隧道将在今年年底全部贯通。柳木岭隧道的率先贯通，不仅为整个标段的隧道掘进打下了良好的基础，也为整个娄邵铁路的建设注入了一针“强心剂”。
