8点20分，列车徐徐驶离大同，大同车务段官方微博踏上了探寻百年老站柴沟堡车站安全生产39年的秘诀的旅程。
10点30分列车到达柴沟堡站。我们下了车映入眼帘的是干净整洁的站场。站台上客运人员不慌不忙地组织旅客排队上车，一切都那么井然有序。我们驻足观看，全部旅客上了车之后，列车踏着轻盈的脚步开向远方。拿出手机，我记录下了这个平凡的时刻。
当我们向铁路工作人员说明来意，站长热情的向我们表示欢迎。并向我们介绍了柴沟堡车站。这个站已经有一百多年的历史了，当年第一任站长是詹天佐，詹天佑的胞弟。到今天为止，柴沟堡车站已经连续39年安全无事故了！作为通往北京的东大门，柴沟堡站是太原铁路局和北京铁路局的交口站，也是北京开往莫斯科乌兰巴托国际列车进入太原铁路局管内的第一站。
听完站长的介绍，我急于想知道这个站不一样的地方，站长带我们上了车站的指挥中枢，车站行车室。我们看到工作人员正在接发列车，稍等了一会，站长说今天的行车值班员家里有事请假，这是丙班的值班站长郝树海，他主动来车站替班。我放眼望去，戴着眼镜有些文邹邹的中年男人，腼腆地向我们点了点头，又继续专注地投入到了工作中。这个时候，一直在旁边站着的一位副站长和我们打招呼，站长介绍说，这是主管行车的副站长，凡是有客车的时候车站干部都要在关键岗位盯控作业，防止安全隐患的存在。哦，这就是安全的秘诀吗？我又被坐在值班员正前方的信号员口呼和手势所吸引，站长说这是落实“十六字令”所要求的动作。“十六字”令？副站长介绍说，“十六字令”就是“听清去办，手指眼看，看准再按，确认呼唤。”短短的“十六字令”是铁路运输的安全工作法。其实让柴沟堡站人感到荣耀的就是他们首创的闻名全路并推广使用的“十六字令”和“安全帽”。在科学技术飞速发展的今天，这几项由本站职工发明的的工作方法，在许多站仍然在沿用。
出了行车室，我们来到了旅客候车室，看到了摆放整齐的饮水机，手机充电设备，还有挂在墙上的平板电视，有一位保洁人员随时在候车室进行卫生清理。旅客们静静地在看着电视，等候着列车的到来。一切都显得那么的和谐。站长对我们说“为了改善旅客候车环境，近年来车务段为我们投资购置了很多硬件设施，极大的方便了旅客候车出行。别看这些东西普通常见，但对于出门的人来说有一种到家的温暖。”
时间过半了，仍然没有找到我想要的答案。39年的安全成绩究竟是靠什么得来的呢？这个时候路过职工食堂，闻到一股饭香，我正要进去看看。站长大声的喊了一嗓子，“老史你怎么又没休班？”这时候一位身材魁梧的大个子，从食堂走出来，笑着说“这不是刚换了厨子，我怕他忙不来，搭把手，今天中午土豆炖肉、拌凉菜。”站长介绍说这是我们车站的助理值班员兼食堂管理员，为了让大伙吃饭好，出了不少点子，加了不少班了。职工主动放弃休班，为站里义务奉献39年来已经形成一种习惯和文化。
我们来到站长室，站长对我说“一个车站和家一样，大伙都要有一颗爱心，热爱本职工作，忠诚铁路事业。心往一处想、劲往一处使！在日常的工作和生活中我们站领导主动关心职工、想方设法让职工吃好、为职工解决工作和生活上的困难。这样职工才能把车站当成自己的家。这也是几代柴沟堡站传承下来的好风气。在工作上，我们有严明的规章和制度，每一名职工都会去主动的落实好标准化作业，一章不违，违章必纠。对新来的职工，我们都要进行传统教育。每一名老职工都会对新职工特别的负责任，传、帮、带已经是我们这里老职工的传统。”
39周年。柴沟堡站获得了大大小小各类荣誉150多个。4次接待中央领导前来怀安县考察的高规格的特运任务。2012年被铁道部评为全路优秀基层党组织。通过几个小时的采访，不足以给大家展示出一个全面、祥实的柴沟堡车站，我想从柴沟堡站悬挂着的横幅“身在中间站、决不站中间”这句话当中，我们能领略到柴沟堡站的精神实质。(作者系评论员 曹净)
